Hyundai Ioniq: Revoluce na čtyřech kolech?

Hyundai Ioniq: Přehled

Hyundai Ioniq je k dispozici ve třech variantách pohonu: hybrid, plug-in hybrid a čistě elektrický. To z něj dělá všestranný vůz, který osloví širokou škálu řidičů. Design Ioniqu je moderní a aerodynamický, s charakteristickou maskou chladiče a elegantními liniemi. Interiér je prostorný a pohodlný, s důrazem na jednoduchost a funkčnost.

Hybridní Ioniq kombinuje benzínový motor s elektromotorem, což zajišťuje nízkou spotřebu paliva a nízké emise. Plug-in hybridní verze umožňuje jízdu čistě na elektřinu na kratší vzdálenosti, ideální pro každodenní dojíždění. Elektrický Ioniq nabízí nulové emise a působivý dojezd na jedno nabití.

Všechny varianty Ioniqu jsou vybaveny řadou bezpečnostních a asistenčních systémů, včetně autonomního nouzového brzdění, adaptivního tempomatu a asistenta pro jízdu v pruzích. Infotainment systém je intuitivní a nabízí podporu pro Apple CarPlay a Android Auto.

Hyundai Ioniq je atraktivní volbou pro řidiče, kteří hledají ekologický a úsporný vůz bez kompromisů v oblasti designu, komfortu a technologií. Jeho všestrannost a široká škála dostupných variant z něj činí ideální volbu pro jednotlivce i rodiny.

Dostupné varianty pohonu

Hyundai Ioniq a Ioniq 5, dva vozy nesoucí stejné jméno, ale s odlišným přístupem k elektrifikaci. Ioniq, dostupný jako hybrid, plug-in hybrid a elektromobil, nabízí širokou škálu možností pro ty, kteří hledají ekologičtější způsob dopravy. Na druhou stranu Ioniq 5, postavený na zcela nové platformě E-GMP, je čistokrevný elektromobil s futuristickým designem a působivým výkonem. Díky možnosti ultra rychlého nabíjení se Ioniq 5 dokáže nabít z 10 % na 80 % kapacity baterie za pouhých 18 minut, čímž odbourává obavy z dojezdu. Ať už hledáte úsporný hybrid, všestranný plug-in hybrid nebo výkonný elektromobil, Hyundai Ioniq a Ioniq 5 vám nabídnou řešení šité na míru vašim potřebám.

Design a interiér

Hyundai Ioniq 5 i Ioniq 6 sdílí stejnou platformu E-GMP, ale liší se v designu interiéru. Ioniq 5 sází na futuristický vzhled s hranatými tvary a minimalistickým pojetím. Palubní deska je čistá a přehledná, s dvojicí 12,3palcových displejů. Volně stojící středová konzole nabízí velký úložný prostor a možnost posuvu v rozsahu 140 mm. Sedadla jsou pohodlná a nabízejí dostatek prostoru i pro vyšší postavy.

Hyundai Ioniq - Porovnání modelů

Funkce	Ioniq Hybrid	Ioniq Plug-in Hybrid	Ioniq Electric
Typ motoru	Benzín + Elektromotor	Benzín + Elektromotor (externě nabíjitelný)	Elektromotor
Kombinovaná spotřeba paliva (l/100km)	od 3,4	od 1,1	-
Dojezd na elektřinu (km)	-	až 63	až 311

Ioniq 6 vsází na elegantnější a aerodynamičtější design, který se projevuje i v interiéru. Palubní deska je zaoblenější a působí luxusnějším dojmem. Dvojice 12,3palcových displejů je integrována do jednoho celku. Středová konzole je pevně spojená s palubní deskou a nabízí méně úložného prostoru než u Ioniqu 5. Sedadla jsou sportovněji tvarovaná a nabízejí nižší posez. Oba modely se pyšní použitím ekologických materiálů v interiéru, jako jsou recyklované plasty a bio barvy.

Technologie a bezpečnost

Hyundai Ioniq 5 a Ioniq 6, dva elektromobily z dílny Hyundai, přicházejí s impozantní škálou technologických vymožeností a bezpečnostních prvků. Oba modely staví na platformě E-GMP, která umožňuje ultrarychlé nabíjení a dlouhý dojezd. Díky 800V architektuře lze baterii dobít z 10 % na 80 % kapacity za pouhých 18 minut u Ioniq 5 a 18 minut u Ioniq 6.

V oblasti konektivity oba vozy excelují. Nabízejí rozhraní Bluetooth pro připojení chytrých telefonů, bezdrátové nabíjení a podporu Apple CarPlay a Android Auto. Digitální přístrojová deska s 12,3palcovým displejem poskytuje přehled o všech důležitých informacích o vozidle a jízdě.

Bezpečnost je u Hyundai na prvním místě. Ioniq 5 a Ioniq 6 jsou vybaveny komplexním balíčkem Hyundai SmartSense, který zahrnuje asistenta pro jízdu v pruzích, adaptivní tempomat, systém autonomního nouzového brzdění s detekcí chodců a cyklistů, systém sledování únavy řidiče a mnoho dalších funkcí.

Jízdní vlastnosti

Hyundai Ioniq, ať už ve verzi hybrid, plug-in hybrid nebo elektromobil, je známý svým komfortním naladěním podvozku. I na českých silnicích, které nejsou vždy v perfektním stavu, si Ioniq poradí s nerovnostmi s grácií a do kabiny se přenáší minimum vibrací. Řízení je spíše lehčí, což oceníte ve městě při parkování a manévrování v úzkých uličkách. Na druhou stranu, na klikatých okreskách by někteří řidiči mohli postrádat o něco více zpětné vazby od volantu.

Co se týče spotřeby, ta se samozřejmě liší v závislosti na zvolené motorizaci a stylu jízdy. Hybridní Ioniq si řekne o 4-5 litrů benzinu na 100 km, plug-in hybrid zvládne v elektrickém režimu ujet okolo 50 km a čistě elektrický Ioniq nabídne dojezd přes 300 km na jedno nabití.

Celkově lze říci, že Hyundai Ioniq je příjemným společníkem na každodenní cesty. Jeho silnou stránkou je komfortní podvozek, tichý chod a nízká spotřeba. Pokud hledáte auto do města a na delší cesty, Ioniq by mohl být tou správnou volbou.

Spotřeba a dojezd

Hyundai Ioniq 5 a Ioniq 6 sdílí stejnou platformu E-GMP, která je optimalizovaná pro elektromobily. To znamená, že oba modely nabízejí působivou spotřebu energie a dojezd. Konkrétní čísla se liší v závislosti na zvolené konfiguraci, jako je kapacita baterie, pohon (zadní nebo všech kol) a výbava.

Obecně platí, že Ioniq 5 s větší baterií o kapacitě 77,4 kWh dosahuje dojezdu až 507 km dle WLTP. Menší baterie s kapacitou 58 kWh pak nabídne dojezd okolo 400 km. Ioniq 6, který těží ze své aerodynamičtější karoserie, dosahuje s větší baterií dojezdu až 614 km. Spotřeba se u obou modelů pohybuje v rozmezí 16-19 kWh/100 km v kombinovaném cyklu WLTP.

Důležitým faktorem ovlivňujícím dojezd je styl jízdy a venkovní teplota. Při jízdě ve městě, kde dochází k častému brzdění a rekuperaci energie, bude spotřeba nižší a dojezd delší. Naopak při jízdě na dálnici ve vysokých rychlostech se spotřeba zvýší a dojezd zkrátí. V zimních měsících pak může dojezd klesnout až o 30 % v závislosti na teplotě a používání topení.

Cena a konkurence

Hyundai Ioniq 5 se cenově řadí mezi prémiovější elektromobily. Základní výbava s menší baterií startuje na částce lehce přesahující jeden milion korun. Pokud toužíte po větší baterii a bohatší výbavě, připravte se na investici přesahující 1,3 milionu korun. Vrcholná varianta s pohonem všech kol a všemi dostupnými technologiemi se pak může vyšplhat až k hranici 1,7 milionu korun.

V této cenové kategorii se Hyundai Ioniq 5 utkává s ostrou konkurencí. Mezi hlavní soupeře patří Tesla Model 3, která láká na delší dojezd a sportovní výkony. Dále je tu Kia EV6, technicky velmi podobný model od sesterské automobilky, který boduje atraktivním designem. Nesmíme zapomenout ani na Volkswagen ID.4, který sází na prostornost a praktičnost. V neposlední řadě je tu také Škoda Enyaq iV, která láká na poměr cena/výkon a širokou servisní síť.

Výběr elektromobilu v této cenové kategorii je velmi subjektivní a záleží na individuálních preferencích. Hyundai Ioniq 5 zaujme futuristickým designem, prostorným interiérem a rychlým nabíjením.

Hyundai Ioniq je jako závan svěžího vzduchu v automobilovém průmyslu. Elegantní design, pokročilé technologie a ohleduplnost k životnímu prostředí z něj dělají ideální volbu pro moderního řidiče.

Radomír Dvořák

Hyundai Ioniq je jako stvořený pro ty, kteří chtějí vstoupit do světa elektromobility, ale zároveň se nechtějí vzdát flexibility spalovacího motoru. Díky kombinaci elektromotoru a benzínového motoru nabízí Ioniq to nejlepší z obou světů – tichý a ekologický provoz ve městě a dlouhý dojezd na delší cesty. Ioniq osloví i ty, kteří hledají moderní a technologicky vyspělé auto. Disponuje řadou pokročilých funkcí, jako je adaptivní tempomat, systém udržování v jízdním pruhu nebo systém autonomního brzdění. Jeho elegantní a aerodynamický design zaujme na první pohled. Ioniq je prostorný a pohodlný vůz vhodný jak pro jednotlivce, tak pro rodiny s dětmi. Nabízí dostatek prostoru pro posádku i zavazadla. Hyundai Ioniq je zkrátka ideální volbou pro ty, kteří hledají moderní, ekologický a praktický vůz s nízkými provozními náklady.